Informaţii eveniment
Ediţia 2010:
Punctul de intalnire pentru acest eveniment va fi in Petrosani, la Hotel Rusu.
Programul competitiei poate fi gasit mai jos la punctul 3 din regulament.
1. Criterii de bază pentru acest eveniment
Vor exista 2 clase de participanţi:
- Clasa profesionişti, în echipe de câte 2 participanţi, pe 2 snowmobile, sau 3 participanţi pe 3 snowmobile.
- Clasa amatori, în echipe de la 2 participanţi, pe 2 snowmobile până la 6 participanţi pe 3 snowmobile (maxim 2 participanţi pe un snowmobil).
Numărul maximum de participanţi este de 80.
Raliul se va desfasura pe parcursul a trei zile, un prolog, joi 4 martie si 2 etape de offroad in zilele vineri si sambata. Ordinea la start pentru vineri si sambata se va stabili in functie de rezultatele de la prolog.
Porţiunile de traseu rapide şi tehnice reprezintă particularităţile acestui eveniment, precum şi unele urcări şi coborâri abrupte la clasa profesioniştilor.
Pentru servicii de cazare va rugam sa-l contactati pe Alex Ujupan, email: alex.ujupan(at)xventure.net
- Pentru realizarea clasamentului este luat în considerare timpul necesar echipei pentru a parcurge traseul de la start până la sosire.
- Timpul celui mai încet competitor al echipei este timpul luat în considerare.
- Echipa câştigătoare este cea care realizează cel mai mic timp total.
Traseul va fi parţial marcat cu indicatoare şi un antemergător îl va parcurge înaintea concurenţilor în caz de ninsoare, dar instrumentul principal de navigaţie va fi dispozitivul GPS.
Traseele vor fi introduse in GPS de către organizator. Hărţi imprimate vor fi puse la dispoziţia concurenţilor de către organizator.
2. Organizatori, modalităţi de contact
Organizatorul este:
Martin Freinademetz
Telefon: +40 269 215209, +40 731 270887
3. Program
Miercuri, 03.03.2010
- ora 18:00 - inscrieri si verificarea tehnica, Hotel Rusu Petrosani
Joi, 04.03.2010
- Orele: 08:00 – 11:00 - Inscrieri, verificarea tehnica, Hotel Rusu
Ora 12:00 - Start prolog
Ora 20:00 – sedinta cu riderii, informatii despre prima zi de offroad
Vineri, 05.03.2010
Prima zi de offroad, Start/ Finish – vor fi anuntate
- Ora exactă şi locul de start pentru fiecare zi vor depinde de starea vremii şi va fi anunţată de către conducerea concursului, în cadrul briefing-ului cu riderii.
- Lungimea traseului este planificată a fi de aproximativ 100-180 km - pentru amatori, şi de aproximativ 160-250 km - pentru profesionişti, în cazul vremii favorabile pentru concurs.
Sâmbătă, 06.03.2010
- A 2-a zi de offroad. Start/ Finish – vor fi anuntate
- Ora exactă şi locul de start pentru vor depinde de starea vremii şi va fi anunţată de către conducerea concursului, în cadrul briefing-ului cu riderii.
- Finish-ul, festivitatea de premiere si petrecere
- Atenţie, ocupanţii primelor 3 locuri sunt obligaţi să participe la festivitatea de premiere!!
Party party
4. Înscrierea
Pentru a apărea pe lista de start, fiecare participant al echipelor trebuie să se înscrie online pe http://www.martinfreinademetz.com/snowmobile/nc/signup/signup-form.html
Taxa de înscriere este de 330 EURO/pers si INCLUDE benzina si costurile minitrackerului.
Pentru servicii de cazare va rugam sa-l contactati pe Alex Ujupan, email: alex.ujupan(at)xventure.net
Confirmarea înscrierii poate fii văzută aici: http://www.martinfreinademetz.com/snowmobile/riders/starting-list-2010.html
Numărul total al participanţilor este limitat la 80, în ordinea înscrierilor si a platii taxei de inscriere.
50% din plata taxei de înscriere se face prin virament bancar, înainte de competiţie.
5. Stabilirea echipei câştigătoare
Echipa câştigătoare va fi aceea care va încheia cursa la sfârşitul celor 2 runde de calificare şi a celor 2 zile de concurs (de la start până la sosire) şi va obţine cel mai mic timp total.
Fiecare membru al unei echipe trebuie să oprească la Punctele de Control (CP), care vor fi semnalizate cu ajutorul a două steaguri galbene, şi să predea timecardurile.
-Dacă "săriţi" peste unul din checkpoint-urile de pe traseu veţi primi o penalizare majoră stabilită de organizator.
-Depăşirea la/în apropierea punctelor de control nu este permisă
Concurenţii care au ieşit de pe traseul stabilit trebuie să reintre în cursă prin acelaşi loc prin care au părăsit traseul.
Concurenţii care au părăsit traseul cu mai mult de 200m vor primi o penalizare de 2 ore.
Participanţilor care abandonează li se va acorda o penalizare stabilită de organizator. Li se va permite însă să parcurgă traseul în ziua următoare.
Conducerea snowmobilului pe sensul invers al traseului duce la descalificarea echipei.
O echipă TREBUIE să fie tot timpul împreună. Dacă coechipierii se află la mai mult de două minute distanţă unul faţă de altul se vor aplica următoarele sancţiuni:
-Avertizare de la directorul de cursa, o oră de penalizare la a 2-a abatere, iar la a 3-a abatere echipa va fi descalificată..
- Timpul celui mai încet membru al echipei este timpul luat în considerare.
Riderii care întarzie la start trebuie să respecte indicaţiile celui care dă startul.Timpul stabilit pentru start este cel care va fi luat în considerare pentru clasament.
Întârzierea la start cu peste 30 de minute de la startul ultimei echipe duce la anularea startului şi la abandonul pentru ziua respectivă.
Numărul minim de participanţi într-o echipă este de 2 competitori pe 2 snowmobile.
În cazul în care un snowmobil se strică sau un competitor se răneşte şi nu mai poate continua:
Echipe de 2 snowmobile
- Dacă 2 rideri ajung la finish pe un snowmobil : nu primesc penalizare
- Dacă un rider ajunge singur la finish : Echipa este descalificată
- Dacă un rider este lăsat pe traseu : Echipa este descalificată
- Riderii care abandonează pot parcurge traseul în ziua următoare
- Continuarea cursei în ziua următoare pe un singur snowmobil nu este permisă
- Este responsabilitatea riderilor să îşi recupereze echipamentul rămas pe traseu
Echipe de 3 snowmobile
- Dacă 3 rideri ajung la finish (2 pe un snowmobil, unul pe alt snowmobil) : nu primesc penalizare
- Dacă 3 rideri ajung la finish pe un snowmobil : nu primesc penalizare
- Dacă 2 rideri ajung la finish pe un snowmobil, iar al treilea este lăsat în siguranţă la un punct de control, de realimentare sau de prim-ajutor: nu primesc penalizare
- Dacă un rider este lăsat pe traseu : Echipa este descalificată
- Riderii care abandonează pot parcurge traseul în ziua următoare
- Continuarea cursei în ziua următoare pe un singur snowmobil nu este permisă
- Este responsabilitatea riderilor să îşi recupereze echipamentul rămas pe traseu
Rundele de calificare:
- Dacă o echipă nu se prezintă la startul unei etape de calificări primeşte o penalizare egală cu dublul timpului cel mai slab obţinut la proba de calificări.
- Dacă la proba de calificări unul din membrii echipei se accidentează, sau unul din snowmobile este avariat, trebuie să luaţi legatură cu directorul cursei şi să găsiţi împreună o soluţie pentru continuarea cursei.
(în altă echipă sau continuaţi ca şi o echipă de doi în locul uneia de trei competitori)
- Este responsabilitatea riderilor să îşi recupereze echipamentul rămas pe traseu
- Din motive de siguranţă, fiecare echipă este obligată să posede 2 telefone mobile GSM
Reguli GPS:
- Fiecare echipă trebuie să aibă două GPS-uri Garmin în funcţiune. Al 2-lea GPS trebuie să înregistreze de asemenea cursa, dar poate fi ţinut într-un loc sigur cum ar fi un rucsac.
- În cazul in care nu aveţi al 2-lea GPS/echipă vi se va anula startul în ziua respectivă şi veţi înregistra un abandon pentru ziua respectivă
- În cazul în care ambele GPS-uri NU mai funcţionează veţi primi o penalizare de 4 ore, iar la a 2-a abatere echipa va fi descalificată.
- Echipele care pierd sau distrug sistemul de navigaţie GPS trebuie să informeze echipa tehnică GPS.
Depăşirea limitei de viteză duce la penalizări.
Dacă conduceţi cu peste 10 km/h faţă de limita de viteză pentru drumul respectiv veţi primi o penalizare.
> 10 km/h = 5 minute penalizare
> 20 km/h = 10 minute penalizare
Lipsa echipamentului de protecţie duce la penalizări.
- Se vor face verifcări înainte de start sau la start pentru a ne asigura că riderii au TOT echipamentul de protecţie specificat. !!! Atentie - daca nu aveti acest echipament la start veti fi descalificati!!! De asemenea veti fi descalificati daca nu aveti luminile functionale!!
6. Îmbrăcăminte de protecţie/cască, echipamente de siguranţă
Fiecare echipă trebuie să aibă asupra lor următoarele:
2 telefon mobile GSM cu acumulatorul încărcat şi ambalaj rezistent la apă,
1 pătură de salvare din aluminiu,
3 rachete de semnalizare roşii (cu dispozitiv de lansare),
Biwak de mărimea echipei
2 brichete,
trusă de prim-ajutor,
lanternă, (plus baterii de rezervă)
o jachetă de iarnă,
1 creion,
o rezervă de apă cu minimum 0,5l apă/persoană,
1 briceag,
1 bujie de rezervă pentru fiecare cilindru,
unelte,
baterii de rezervă pentru GPS
Este necesară o cască de protecţie precum şi îmbrăcăminte de protecţie corespunzătoare.
7. Detalii tehnice
Snowmobile:
Orice tip de snowmobil va fi acceptat. Toate snowmobilele trebuie să aibă sistemul de iluminat şi frânele funcţionale.
Asigurarea combustibilului (alimentarea):
Alimentarea este permisă exclusiv în zonele special amenajate de către organizatori. În timpul alimentării motorul trebuie oprit. În zonele de alimentare fumatul este strict interzis!
Informaţii suplimentare referitoare la procedurile de alimentare şi zonele special amenajate vor fi oferite în cadrul briefing-ului din ziua anterioară cursei.
Reparaţii, service, accidente:
Efectuarea de reparaţii de-a lungul traseului sunt permise doar dacă alţi participanţi nu sunt incomodaţi. Traseul trebuie să fie securizat de către membrii echipei chiar şi în cazul unui accident, pentru a proteja ceilalţi competitori.
Tehnologia de navigaţie:
Instrumentul principal de navigaţie este dispozitivul GPS. Traseul GPS a concursului va fi pus la dispoziţie de către organizator.
Asigurarea alimentării cu energie a GPS-urilor pe toată durata concursului, revine în sarcina participantului. Sunteţi obligaţi să aveţi la dvs. baterii de rezervă.
Asistenţă tehnică:
Nici un alt snowmobil sau vehicul în afară de concurenţi, staff, echipajele de salvare, jurnalişti acreditaţi nu vor avea acces pe traseu.
Detalii despre GPS Garmin: Modelele e-trex cu conector USB sunt recomandate în mod deosebit.
Nu există obiecţii d.p.d.v. tehnic nici faţă de modelele:
Geko 301
GPSmap-60C
GPSmap-60CS
GPSmap-76
GPSmap-76S
e-trex Legend
e-trex Vista
GPSmap-176
GPSmap-176C
GPSmap-276C
Foretrex 101
Foretrex 201
Garmin Zumo
8. Generalităţi referitoare la traseul de concurs
Grila de start, lista cu ordinea plecării participanţilor şi stabilirea intervalelor vor fi anunţate în cadrul briefing-ului.
Fiecare participant trebuie să trateze cu respect şi atenţie întâlnirile pe traseu cu ceilalţi competitori - de exemplu în caz de depăşire.
Penalităţile pot începe cu penalizări sub formă de timp şi duc la descalificare. Penalizarea depinde de natura greşelii, aceasta fiind postată în regulament sau va fi apreciată de către organizator.
Organizatorul are dreptul de a descalifica participanţii în cazul in care constată un comportament neadecvat. Dacă vor avea loc proteste şi obiecţiuni, organizatorul va fi arbitrul.
Orice eveniment observat în timpul cursei, referitor la competitori, ca de exemplu competitori răniţi, sau participanţi ce au întrerupt cursa din cauza unor defecţiuni tehnice, trebuie anunţaţi celui mai apropiat arbitru al concursului, sau conducătorului cursei.
În situaţia observării unui accident, echipele sunt obligate să se opreasca şi să îşi ofere ajutorul.
În punctele de control sau de alimentare, concurenţii pot fi trimişi spre hotel/finish, dacă considerăm că este prea târziu pentru a mai putea ajunge în siguranţă la punctul de finish.
9. Evaluare
- Timpul concurentului cel mai încet al echipei va fi luat în considerare.
- Echipele care ajung la finish, după ce arbitrii au părăsit deja locul finishului, trebuie să-şi raporteze sosirea în hotelul arbitrilor care va fi anunţată de către echipa GPS.
- Echipele ale căror membrii au avut mai puţin de 4 ore de odihnă/somn trebuie să primească permisiunea de start de la medicul competiţiei.
10. Protecţia mediului şi comportamentul adecvat
- Fiecare participant la „Frejn Snowmobile Rallye”este in acelasi timp musafir şi ambasador, el trebuie să fie atent în a nu afecta locul în care se află şi mediul înconjurător.
- În tabăra participanţilor, aceştia au dreptul să conducă doar cu viteză foarte redusă şi doar în cazul în care este neapărat necesar.
- În timpul lucrărilor de service, în incinta taberei, în lucrări în parcursul cărora s-ar putea scurge combustibil sau ulei, participanţii trebuie să foloseasca un suport rezistent la benzină/ulei. Competitorii trebuie să cureţe murdăria făcută de ei în tabără şi pe traseul concursului.
- Reglementările suplimentare referitoare la zgomot, foc deschis, etc. sunt obligatorii şi trebuie respectate.
11. Răspunderea şi renunţarea la răspundere din partea participanţilor
Toti participanţii iau parte la eveniment exclusiv pe propria răspundere, fiind de acord cu regulamentul. Ei poartă în mod exclusiv răspunderea civila şi penală pentru toate daunele cauzate de ei sau de către snowmobilele lor. În cazul în care conducătorul nu este proprietarul snowmobilului pe care îl conduce, el îi va elibera de orice răspundere pe toţi cei implicaţi în organizarea evenimentului. Participantul care a suferit un accident sau o pagubă, va renunţa prin înscrierea sa, la orice drept, procedură sau pretenţie vizavi de cei implicaţi în organizarea evenimentului.
Recomandăm asigurări de răspundere civilă pentru sportivi şi vehicule.
12. Drepturile participanţilor la imagine si sunet
Prin prezenţă, toti participanţii oferă organizatorului, pe o perioadă nedeterminată şi fără pretenţii materiale, toate drepturile de utilizare şi de reprezentare sub formă de documente, imagine şi sunet, ce vor fi înregistrate în timpul concursului, pentru o perioadă de timp nelimitată şi fără a exprima nici o pretenţie bănească sau de orice alt fel. Aceasta convenţie devine valabilă pentru toţi participanţii, odată cu înscrierea lor.
În cazul retragerii din competiţie până la data de 15 februarie 2010, 80% din taxa de înscriere o să fie returnată.
În cazul retragerii după data de 15 februarie 2010, 50% din taxa de înscriere o să fie returnată.
În cazul retragerii după data de 30 februarie 2010, taxa de înscriere nu va fi returnată !!