Cele doua etape maraton, de duminica si luni, au fost trecute cu greu de dublul campion mondial la snowboard, Martin Freinademetz. Principala problema pe cele doua speciale, cu o lungime totala de peste 1.000 kilometri, a fost legata de navigarea prin desert. „Sincer sa fiu nu ma asteptam sa fie atat de greu sa te orientezi pe traseu. Am gresit de cateva ori drumul si asta m-a costat foarte mult timp”, a spus Martin Freinademetz, dupa doua zile teribile in care a ajuns la sosire mult dupa apusul soarelui.
Ziua de luni nu a inceput deloc bine pentru austriacul stabilit la Sibiu. "Dupa prima oprire pentru realimentare am avut o cadere psihica. Am crezut ca Raliul Dakar m-a invins! Am fost salvat insa de un camion. In momentul in care am auzit zgomotul de motor m-am ambitionat si mi-am spus ca trebuie sa ajung, cu orice pret, inaintea lui la sosire", a completat pilotul cu numarul 78. Pentru cei 494 de kilometri de proba speciala cronometrata din etapa a 9-a, dintre Tichit si Nema, Martin Freinademetz a avut nevoie de peste 9 ore si jumatate pentru a ajunge la sosire, dar pana la urma a terminat in fata camionului care l-a ajuns din urma. In clasamentul general, organizatorul celui mai dur concurs de enduro din lume – Red Bull Romaniacs, programat in perioada 17 – 21 iunie in jurul orasului Sibiu, este acum pe locul 102.
Etapa a 10-a, programata marti 16 ianuarie, dintre Nema si Nema are o lungime totala de 400 kilometri, dintre care 366 de proba speciala cronometrata. „Am reusit sa supravietuiesc dupa doua zile infernale. Acum doar o problema tehnica ma mai poate opri sa termin Dakar-ul”, a spus la final austriacul care concureaza cu licenta eliberata de Federatia Romana de Motociclism. Pentru ultimele etape, Martin Freinademetz si-a fixat si un obiectiv: sa ajunga in top 100.